Martin 3 S100

El Martin 3 S100 es una aeronave biplaza de ala alta, hélice impulsora y tren triciclo fijo con rueda de morro.
La construcción realizada en materiales compuestos (carbono, nomex, kewlar y resinas epóxicas) da como resultado un conjunto estructural muy resistente (+6g –4g) e inmune a la corrosión.

El tren, triciclo, ha sido diseñado para operar en pistas poco preparadas, cuenta con una ballesta híbrida de carbono y vidrio, que combina una óptima elasticidad longitudinal con la rigidez torsional suficiente para absorber los esfuerzos de frenada.

El empenaje de cola en T asegura un buen rendimiento aerodinámico y un suave manejo. Un compensador dinámico asegura una buena estabilidad y su actuador eléctrico con indicador de posición en el cuadro permite seleccionar cómodamente la velocidad de crucero deseada.

La envergadura de 12,4 metros unida a la planta de ala trapezoidal y al perfil NACA 643-618 de alto rendimiento permiten alcanzar coeficientes de planeo de 23/1, pudiéndose realizar vuelos a motor parado.

Los flaps, actuados eléctricamente y con indicador de posición en el cuadro, permiten seleccionar ángulos desde 0º para crucero de 180 Km/h, hasta +50º para aterrizaje en pistas muy cortas donde se desee un gran efecto de frenado aerodinámico.

Cuenta con una amplia cabina permitiendo una excelente visibilidad tanto en tierra como en vuelo. Y el amplio panel frontal está diseñado para permitir la instalación de un completo cuadro de instrumentos y accesorios, sin restar visibilidad ni confort.

Un depósito de 40 litros en el fuselaje y dos opcionales en las alas permiten al Martin 3 S100 una autonomía superior a los 1000 Km.

El Martin 3 S100 es la respuesta para pilotos que precisen un avión ligero de fácil mantenimiento, con capacidad para viajar cómodamente a velocidades de crucero en torno a los 180 Km/h.

En resumen, es un avión ideal para escuela de pilotos, vigilancia, fotografía aérea y vuelo deportivo.